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Durante el paseo por la estación de San Pedro, descubrirás el impacto que tuvieron la construcción original y la modernización actual de la estación en el tráfico de tranvías, cómo la Exposición Universal de 1913 dio forma a la ciudad y a la red de tranvías, y cómo los restos únicos de las líneas de tranvía urbano y ferroviario desaparecidas siguen flanqueando calles y plazas.

La excavación del canal Dessel-Schoten en 1845-1846 tuvo consecuencias de gran alcance para la población de Arendonk. Generó empleo, surgieron nuevas zonas agrícolas, nuevas industrias... El canal fue incluso la causa de la fundación de una nueva comunidad parroquial. A falta de medios mecánicos, hasta principios del siglo XX se utilizaban animales de tiro para excavar el canal.

La primera estación de tren de Gante se encontraba en el lugar donde hoy se encuentra el Zuidpark. Por eso, este fue también el destino de la primera línea de tranvía tirado por caballos en 1874. Descubra cómo la estación Zuidstation y sus alrededores se convirtieron en un nudo de líneas de tranvía y recorra el trayecto de la futura línea de tranvía 7.

Esta ruta de senderismo de 5 kilómetros te lleva por antiguos muelles portuarios, junto a líneas de tranvía desaparecidas hace tiempo y hasta las primeras centrales eléctricas que, entre otras cosas, suministraban energía a las catenarias de la red de tranvías. Pero, sobre todo, esta ruta recorre parte del primer trayecto por el que, hace 150 años, circularon los primeros tranvías tirados por caballos.

Un paseo hasta la colina más famosa de Paal, el Klitsberg, partiendo del Gust Luyten petteke hasta ocho lugares de la montaña que reviven el pasado mediante impresiones y textos. 📏 3000 m 🕑 1 h ⭐ Dificultad moderada, senderos empinados, no apto para usuarios de sillas de ruedas, se requiere calzado adecuado. 📍 St.-Jorisgilde